Le Tram à Liège

Pose des premiers rails. 

Le mercredi 20 janvier 2021, pose des premiers rails en dalles préfabriquées, rue Léopold et rue de la Cité Reportage RTC :  Dalles Préfabriquées . Dans la foulée, les premiers aménagements urbains seront réalisés. Reportage RTC :  Travaux rue Léopold  Le chantier progressera ensuite vers les quais et rue Féronstrée. 
Dans la foulée, la pose, au millimètre, des premiers appareils de voies au ponts Atlas. Reportage RTC : La pose et l'utilité des appareils de voies

C'est un miracle : le projet du tram dans notre cité ardente est en bonne voie. Ce 31 janvier 2019 a été signé un contrat entre l'Opérateur de Transport de Wallonie (OTW) et la société Tram'Ardent. Cette société est composée du groupe Colas, du constructeur de matériel roulant CAF et du holding financier DIF. Tout est au vert pour le début des travaux en mai 2019. Les permis de constructions sont toujours valables et les conditions financières sont également réunies (on parle de 360 millions d'Euros). La mission de cette société est de construire le réseau d'une longueur de 12 Km entre Sclessin et Coronmeuse, fournir les rames ainsi que leur maintenance et aménager l'espace autour de la voie. L'exploitation de la ligne est à charge de l'OTW. (Photo A.Boulet)
Rue Léopold et rue de la Cité se dérouleront en 4 phases du 15 juillet à octobre 2020.
Phase 1 : le déplacement des réseaux sous-terrain du 15 juillet 2019 au 6 février 2020.
Déplacement du terminus Léopold vers la place de l’Yser. La rue Léopold sera en sens unique vers la Meuse. Mise en place de solutions provisoires de stationnement et de livraison. La circulation automobile sur les quais est inchangée. Maintien de l’accès aux parkings Saint-Denis et Cité. Maintien du marché de la Batte.
Phase 2 : La pose des voies ferrées
Phase 3 : Les travaux de voirie.
Phase 4 : La finition des trottoirs et des aménagements urbains.
Les rues Ferdinand Hénaux et Sainte Catherine seront en fermeture alternée durant les 4 phases.

Tram en commun sur RTC

Des reportages sur l’avancement des travaux du futur tram à Liège seront proposés, chaque jeudi, par RTC Liège. 

La nouvelle vidéo : une rentrée en sécurite.  

L'avancement des travaux sur RTC Liège

Exposition

La maquette du tram se trouve au musée des Transports en Commun de Wallonie, avec l'exposition :  Ams TRAMgram.


Les Nouvelles rames

Les premières rames sur les chaînes de montage espagnoles.  Reportage Rtc

Le premier tram pour Liège est sur les rails. C'est à Saragosse dans l'usine CAF en Espagne que viennent d'être effectuer les premiers essais dynamiques de la rame n°1. 
Une rame de tram c'est 2 lignes de productions, 50 ouvriers spécialisés en assemblage, 2300 composants, 100.000 pièces, 40 kilomètres de câbles (dont 40 types différents). 

Tram : La soudure des rails

Des segments de voies préfabriqués en Belgique avec des pavés liégeois.  Reportage Rtc.

L'aspect des pavés entre les rails. Reportage Rtc.

Les premiers rails sont installés sur le pont Atlas. Reportage Rtc.

La soudure des rails sur le pont Atlas. Reportage Rtc









Info Pratique

Reprises des émissions sur RTC Tram en Commun :  Un gros oeuvre terminé à Bressoux


Fermeture définitive de la trémie de Charlemagne depuis le 15 juin 2020.

Création de 4 carrefours sur les quais à Sclessin : Reportage Rtc.





Pour une durée d’un an, la circulation sur le pont Atlas sera mise en sens unique vers Droixhe sur une seule bande. Un couloir piéton sera accessible. Du côté St. Léonard, le pont Atlas sera accessible via les quais venant de Liège ou Herstal. En configuration définitive, la circulation sera disponible dans les deux sens. La plateforme du tram sera située sur l’axe central du pont : les rails seront entre les bandes de circulation automobile.

A partir du lundi 13 janvier 2020 et pour un durée d'un an, au pont des Modeleurs, la circulation sera interdite. La rue Ernest Solvay sera ouverte au trafic à double sens. 

Afin d’optimaliser l’organisation du chantier, la fluidité du trafic et votre sécurité ainsi que celle des ouvriers, nous vous demandons de bien vouloir respecter la signalisation et les limitations de vitesse mises en pace. L’accessibilité des piétons et des cyclistes sera garantie durant les travaux.

L’ensemble des mesures mises en place n’entraveront pas l’accès au marché de la Batte.

Ces dates peuvent néanmoins être soumises à modifications. (Source Tram'Ardent)

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