Le Tram à Liège
C'est un miracle : le projet du tram dans notre cité ardente est en bonne voie. Ce 31 janvier 2019 a été signé un contrat entre l'Opérateur de Transport de Wallonie (OTW) et la société Tram'Ardent. Cette société est composée du groupe Colas, du constructeur de matériel roulant CAF et du holding financier DIF. Tout est au vert pour le début des travaux en mai 2019. Les permis de constructions sont toujours valables et les conditions financières sont également réunies (on parle de 360 millions d'Euros). La mission de cette société est de construire le réseau d'une longueur de 12 Km entre Sclessin et Coronmeuse, fournir les rames ainsi que leur maintenance et aménager l'espace autour de la voie. L'exploitation de la ligne est à charge de l'OTW.
Info site : Le Tram : Liège en commun
Tram en commun sur RTC
Des reportages sur l’avancement des travaux du futur tram à Liège seront proposés, chaque jeudi, par RTC Liège.
Invitation
Tramardent, le Tec et la Ville de Liège vous invitent à la séance d’information sur le tronçon entre Le Standard et le pont des Modeleurs le mardi 10 septembre 2019 à 19h30 au Val Benoit Salle Millau rez-de-chaussée 1 PMR friendly Quai Banning 6, 4000 Liège.
Info Pratique
Rue Léopold et rue de la Cité se dérouleront en 4 phases du 15 juillet à octobre 2020.
Phase 1 : le déplacement des réseaux sous-terrain du 15 juillet 2019 au 6 février 2020.
Déplacement du terminus Léopold vers la place de l’Yser. La rue Léopold sera en sens unique vers la Meuse. Mise en place de solutions provisoires de stationnement et de livraison. La circulation automobile sur les quais est inchangée. Maintien de l’accès aux parkings Saint-Denis et Cité. Maintien du marché de la Batte.
Phase 2 : La pose des voies ferrées
Phase 3 : Les travaux de voirie.
Phase 4 : La finition des trottoirs et des aménagements urbains.
Les rues Ferdinand Hénaux et Sainte Catherine seront en fermeture alternée durant les 4 phases.
Phase 1 : le déplacement des réseaux sous-terrain du 15 juillet 2019 au 6 février 2020.
Déplacement du terminus Léopold vers la place de l’Yser. La rue Léopold sera en sens unique vers la Meuse. Mise en place de solutions provisoires de stationnement et de livraison. La circulation automobile sur les quais est inchangée. Maintien de l’accès aux parkings Saint-Denis et Cité. Maintien du marché de la Batte.
Phase 2 : La pose des voies ferrées
Phase 3 : Les travaux de voirie.
Phase 4 : La finition des trottoirs et des aménagements urbains.
Les rues Ferdinand Hénaux et Sainte Catherine seront en fermeture alternée durant les 4 phases.
En raison des travaux préparatoires au chantier du tram, la rue Saint-Jean-Baptiste est fermée à la circulation, à l'exception de ce week-end (7 et 8 septembre), jusqu'au 15 octobre 2019.
Quai St. Léonard, entre la rue des Bayards et la rue du Commandant Marchand, se dérouleront la suite des travaux de déplacement des réseaux sous terrains.
Du 9 au 13 septembre 2019 la desserte locale sera fermée et déplacée dans la rue du Commandant Marchand. Cette zone de stationnement restera en place durant toutes les phases des travaux.
Du 16 au 20 septembre 2019, la zone de chantier sera localisée sur les 2 bandes de la voie principale côté habitations.
Du 23 au 27 septembre 2019, la zone de chantier sera localisée sur les 2 dernières bandes de la voie principale côté Meuse.
Du 16 septembre au 31 octobre 2019, une zone de travaux à l’entrée du pont Atlas côté Coronmeuse sera maintenue. La circulation sur le pont Atlas sera réduite à une seule bande dans le sens Liège Droixhe.
L’accès aux rues Commandant Marchand et des Bayards restera maintenu.
L’accessibilité des piétons et des cyclistes sera garantie lors des travaux.
Pour la poursuite des travaux de déplacement des réseaux sous terrains sur le quai St Léonard entre la place des Déportés et la rue Marengo, du 16 septembre au 18 octobre 2019 :
En venant de Herstal et en venant du centre la circulation voitures et bus sera rabattue sur une seule bande côté habitation. L’accès aux rues perpendiculaires sera maintenu durant la durée des travaux et le stationnement reste inchangé. L’accessibilité des piétons et des cyclistes sera garantie durant les travaux.
Afin d’optimaliser l’organisation du chantier, la fluidité du trafic et votre sécurité ainsi que celle des ouvriers, nous vous demandons de bien vouloir respecter la signalisation et les limitations de vitesse mises en pace.
Ces dates peuvent néanmoins être soumises à modifications. (Source Tram'Ardent)
Du 9 au 13 septembre 2019 la desserte locale sera fermée et déplacée dans la rue du Commandant Marchand. Cette zone de stationnement restera en place durant toutes les phases des travaux.
Du 16 au 20 septembre 2019, la zone de chantier sera localisée sur les 2 bandes de la voie principale côté habitations.
Du 23 au 27 septembre 2019, la zone de chantier sera localisée sur les 2 dernières bandes de la voie principale côté Meuse.
Du 16 septembre au 31 octobre 2019, une zone de travaux à l’entrée du pont Atlas côté Coronmeuse sera maintenue. La circulation sur le pont Atlas sera réduite à une seule bande dans le sens Liège Droixhe.
L’accès aux rues Commandant Marchand et des Bayards restera maintenu.
L’accessibilité des piétons et des cyclistes sera garantie lors des travaux.
Pour la poursuite des travaux de déplacement des réseaux sous terrains sur le quai St Léonard entre la place des Déportés et la rue Marengo, du 16 septembre au 18 octobre 2019 :
En venant de Herstal et en venant du centre la circulation voitures et bus sera rabattue sur une seule bande côté habitation. L’accès aux rues perpendiculaires sera maintenu durant la durée des travaux et le stationnement reste inchangé. L’accessibilité des piétons et des cyclistes sera garantie durant les travaux.
Afin d’optimaliser l’organisation du chantier, la fluidité du trafic et votre sécurité ainsi que celle des ouvriers, nous vous demandons de bien vouloir respecter la signalisation et les limitations de vitesse mises en pace.
L’ensemble des mesures mises en place n’entraveront pas l’accès au marché de la Batte.
Ces dates peuvent néanmoins être soumises à modifications. (Source Tram'Ardent)